当新能源汽车公园遇上高端汽配产业链，看秀洲这个百亿集群如何“超车”！
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在新能源汽车的新风口中，秀洲如何聚焦新增长点，打造更优的汽车文化？
这些天，在位于秀洲区洪业路215号的赛博新能源汽车公园内，工人们正忙着进行旧厂房拆除以及绿化移植工作。“公园计划于2月底前正式入场改造施工，今年上半年正式对外开放。”秀洲区高新集团工程管理部副主任徐平说。
就在半个月前，总占地面积100亩的赛博新能源汽车公园应运而生，比亚迪、吉利领克、长城坦克、零跑、哪吒、广汽埃安等多家新能源汽车品牌纷纷入驻。公园一期占地面积53亩，建筑面积16013平方米。
“以新能源汽车全品牌文化体验为核心，赛博新能源项目预计每年可实现新能源汽车销售额超20亿元。这里将成为嘉兴市最具辨识度的现代汽车商业综合体。”畅想未来发展前景，嘉兴国家高新区党工委书记、高照街道党工委书记董宇佳信心满满。
汽车产业是工业经济稳增长的“压舱石”。当前，一路飙升的新能源汽车产销量及逐步提高的市场渗透率，让高端汽配产业的发展同样迎来了新的拐点。新能源汽车赛道就像一个诱人的宝盒，等待着去探索、开启。赛博新能源汽车公园的打造，无疑对秀洲新能源汽车整个未来市场布局有很大的促进作用。
即使是工作日，在位于秀洲区中关村广场购物中心一楼的新能源汽车品牌“比亚迪”展厅里，看车的市民络绎不绝，门店推出的各种促销活动有力拉动了客流量。据比亚迪嘉兴卓信海洋网负责人宋雷介绍，2023年上半年，比亚迪秀洲区域的销售额8000余万元，销售数量500余辆，与去年同期相比实现了100%的增长。
纵观整个秀洲区，新能源汽车已经成为秀洲消费市场的“顶流”。2023年1-11月，秀洲新能源汽车实现零售额6.4亿元，同比增长182.8%，对全区限上社会消费品零售总额增长贡献率达33.8%，直接带动全区限上社会消费品零售总额达38.2亿元，同比增长28.1%，增速列全市第一。
一边是新能源汽车市场的快速升温；另一边，越来越多的汽配企业纷纷扎根秀洲。
走进佛吉亚（嘉兴）汽车部件系统有限公司生产车间，智能化生产线马力全开，一旁装配线上的工人正忙着对智能汽车座椅骨架、腰托、颈托等产品进行安装和测试。
作为全球第七大汽车技术供应商，佛瑞亚集团是全球领先的汽车零部件科技公司，每3辆车中就有1辆配备佛吉亚的产品。2020年7月，佛吉亚汽车座椅系统正式牵手秀洲区，开启了佛吉亚业务的新篇章；2022年9月，其骨架工厂正式投产并同步引入了座椅舒适件项目，同年11月，该工厂又签约了座椅面套项目，成为座椅全产业链生产工厂。
“为抢抓新能源汽车市场的发展机遇，我们与国内多家知名车企、造车新势力进行深入合作，提供多元化的座椅骨架设计、研发和生产服务，新能源汽车已经成为了我们嘉兴工厂的主要业务。”佛吉亚嘉兴工厂相关负责人介绍，2023年全年，佛吉亚嘉兴工厂实现产值超35亿元，大大超出了预期。
当新能源汽车公园遇上高端汽配产业链，两者结合之下，强大的化学反应正在秀洲实现裂变发展，加速了高端汽配百亿产业集群的“加速超车”。
据了解，秀洲区抢抓战略新兴产业机遇，着力发展以汽车配件为主的高端装备智造产业，通过“建链、补链、延链、强链”，不断汇聚全球高端资源要素，集聚了以佛吉亚为代表的汽车零部件上下游企业，初步形成了“新能源动力系统+智能车载系统+电子系统+内饰系统”的高端汽配产业链，并同步发展新能源汽车文化，着力构建人、车、科技交相融合的未来生活体验示范样板。
